:: Turismo Fluvial: uma alternativa de desenvolvimento para a região

   Ao destacar as belezas da Zona Sul do Estado, e não precisa ser muito observador, veremos o quanto esta região é rica em fontes naturais que poderiam ser exploradas economicamente em prol do turismo. Faltam ações políticas dos governantes, principalmente, no que tange a divulgação destas riquezas e, por conseqüência, a busca de parcerias com a iniciativa privada para que tais atividades possam ser colocadas em prática.

Rio Jaguarão

   Cidade de fronteira, com a economia baseada na agropecuária, Jaguarão tem um povo hospitaleiro. É eqüidistante de Porto Alegre e de Montevidéu (380km). Esta viagem começa no Iate Clube Jaguarão, onde vários veleiros ficam atracados, na maioria modelo Scorpio 26, que antigamente sofriam com as enchentes do rio. A variação de seu nível é muito grande nas cheias.

   Por ser um povo culto, os jaguarenses preservam sua história e se orgulham dela, por isso, antes de partirmos, não faltará um ilustre filho desta terra para lembrar: "Jaguarão teve o primeiro telefone instalado no Rio Grande do Sul. A Rua das Portas tem prédios com magníficos portais entalhados à mão, de altura imensa. Tem muitos prédios tombados. Tem muita história do século XIX, com as brigas de espanhóis e portugueses pela demarcação da fronteira desde 1802. O antigo Mercado Público, no estilo Colonial Português, o Teatro Esperança e as ruínas da Enfermaria Militar são testemunhos do prestigioso passado". Nas águas da Lagoa Mirim, muitas surpresas. Uma paisagem digna dos mais bonitos cenários cinematográficos.

   Pelo canal de São Gonçalo passamos por Santa Isabel, uma antiga colônia de pescadores onde desembarcaram Dom Pedro II e o Conde D'Eu em 1865. Vieram de Jaguarão pelo mesmo caminho que estamos imaginando agora. Daqui foram à Rio Grande e de lá voltaram ao Rio de Janeiro, pelo mar. O imperador não era de brincadeira: veio até Jaguarão para conferir a retirada dos espanhóis que tinham invadido a cidade, armando a maior rebordosa, poucos meses antes. Este canal já havia sido navegado também por Auguste Saint-Hilaire, em 1820.

   O cabo da balsa atravessa o canal a 5m de profundidade (no meio), segundo informações obtidas. Outro ponto conhecido dos pescadores é sangradouro da Mirim. É aí que a lagoa passa suas águas para o canal São Gonçalo. O local é raso e vem sendo dragado desde o início do século passado. Começa aqui o festival de mangrulhos da região. São estacas ou conjuntos de estacas para sinalizar baixios. Escuros, pouco visíveis e por vezes submersos. Não deixam de ser também um estorvo.

   Subindo o Canal São Gonçalo, também de paisagem e fauna típicas e inconfundíveis, logo avista-se o porto de Pelotas.

   Assim, de uma forma resumida nesta reportagem, estaria concluída a viagem entre Jaguarão e Pelotas, pelas águas do Rio Jaguarão, Lagoa Mirim e Canal São Gonçalo. Se esta atividade turística tomar-se realidade, o Distrito de Santa Isabel, por exemplo, seria um ponto estratégico do passeio. Em fim, inúmeras são as opções de lucratividade para todos.

Ponte sobre o São Gonçalo, em Pelotas